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煤礦掘進機配件分為開敞式掘進機和護盾式掘進機。價格一般在上億元人民幣。主要由行走機構、工作機構、裝運機構和轉載機構組成。隨著行走機構向前推進,工作機構中的切割頭不斷破碎巖石,并將碎巖運走。有安全、和成巷質量好等優點,但造價大,構造復雜,損耗也較大。雞西采煤機12MJ、14-33MJ系列,佳木斯掘進機S100,S135,S150,S200,S230,S300系列,以及掘進機185型八萬扭矩的行走減速器。
煤礦掘進機配件是近年來,隨著我國煤炭行業的快速發展,與之唇齒相依的煤機行業也日益受到重視,出現了煤礦開采前巷道的掘進,為采煤機、刮板機、液壓支架開拓空間。
按作業方式分為開敞式掘進機和護盾式掘進機。前者里的是大直徑全斷面巖石隧道掘進機是集開挖、支護、出渣于一體的成套掘進設備,被稱為工程機械的“航空母艦”和“掘進機”。
后者里的是盾構機。
我國是產煤大國,各大小煤礦眾多。隨著石油天然氣等能源的價格上漲,煤炭成為國內備受歡迎的能源,未來需求量必然十分,這將刺激煤礦開采產業的快速發展。隨著對煤礦開采的安全問題的關注,未來逐步實現完全機械化生產成為可能,這必然將進一步增加煤礦掘進機的需求增長。
國產重型掘進機與國外設備的差距除總體性能參數偏低外,在基礎研究方面也比較薄弱,適合我國煤礦地質條件的截割、裝運及行走部載荷譜沒有建立,沒有完整的設計理論依據,計算機動態仿真等方面還處于空白;在元部件可靠性、控制技術、在截割方式、除塵系統等核心技術方面有較大差距。
安全操作
1.司機應具有初中以上文化程度,熱愛本職工作,責任心強,并經培訓、考試合格后方可上崗并持證上崗。
2.司機熟悉機器的結構、性能、動作原理,能準確、熟練地操作機器,懂得設備的一般維護保養和故障處理知識。
3.司機堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置,不得擅自改動或甩掉不用,不能隨意調整液壓系統、霧化系統各部的壓力。
4.各種電氣設備控制開關的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護,防止損壞或丟失。
5.除會熟練操作機器外,還應對機器進行日常檢查和維護工作。在發現掘進機有故障時,應積極配合維護人員進行處理,不能處理時,要立即向區隊或調度室匯報。
6.配備正副兩名司機,正司機負責操作,副司機負責監護。精神集中,不得擅自離開工作崗位,不得委托無證人員操作。
7.在掘進機停止工作、檢修及交接班時,斷開機器上的隔離開關,并掛停電標示牌。
8.對機器運轉情況和存在的問題,交班司機向接班司機交待清楚。
9.掘進機前后20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,停止運轉,切斷電源,進行處理。瓦斯濃度降到1%以下時,方可送電開機。
10.接班后,司機應認真檢查工作面及掘進機周圍情況,工作區域安全、整潔和無障礙物。